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最关键的是,如果不给他们点颜色看看,巡航编队剩下的一千多公里飞行肯定还会遭到骚扰!
他连续做了好几个大过载机动,在距离十五公里的时候,一个干脆利落的极限小半径改变了前半球范围,同时让自己的位置朝目标的前半球边缘运动。
此时,目标肯定会分开,两架战机采取相反的战术“花开两只”
,如此以来不但可以继续让李海处于己方前半球范围,还能形成夹击的效果。
当然,李海已经考虑到了这一点,他就等着目标分开行动。
然而,结果让他感到惊讶。
目标居然没有分开行动,而是继续保持双机战斗队形一起转向反切。
李海有高度优势,俯冲而下使得战机动能迅速增加,换言之,李海把高度优势转化为了速度优势。
空战之中速度决定一切。
在这样的情况之下,目标更加应该解散编队分散行动,而不是墨守陈规。
可是,直到李海完成了抢位,目标编队依然没有分开行动的迹象。
“要么是高手要么是菜鸟。”
这是李海的第一感觉。
歼-11A和歼-11B最大的区别在于航电系统,歼-8F的航电系统不比歼-11A的差,但是和歼-11B则是存在较大差距的。
歼-11A的航电技术水平相当于上世纪八十年代,与使用了国产航电技术改进的歼-11B是有巨大差距的。
飞鲨生长班的学员对歼-11系列战斗机太熟悉了,他们的目标本就是源自于苏-33的歼-15,而它们之间存在着密切的血统关系。
采取双机作战编队的歼-11通常能够让对手紧张不已,这款战机的机载雷达性能太强悍了,不但探测距离远,甚至可以指挥引导保持静默的其他机型对目标进行攻击。
而其强大的挂载能力和航程,更是睥睨所有的第三代战斗机。
冷静下来之后的李海突然发现,目标是从侧后方出现的,说明他们是抢到了后半球的有利位置,最好的做法是爬升高度之后才进行火控锁定。
可是他们却是提前进行了锁定,从而暴露了位置。
难道是菜鸟?
李海不敢掉以轻心,既然目标摆出“不变应万变”
的姿态,那么就继续向更加有利的位置机动。
目视到了目标编队之后,双脚蹬紧了两舵,尾翼转向舵向右偏转到最大角度,向左掰杆后,机身向左倾斜四十五度,襟翼到了最大升力位置。
81103号歼-8F飞出了一个持续降低高度的“U”
形机动,短短几秒钟之后,机动到了目标编队的左后侧,摆脱了对方的火控锁定。
当雷达告警声消失,李海有一丝不真实的感觉——歼-11这么菜的吗?
完全失去主动的形势下,李海很难摆脱两架歼-11的锁定,更别说抢夺主动权。
他认为,驾驶歼-11的飞行员通常是很资深的,心理建设本就朝着这个方向来,结果一连串的反制机动下来,轻轻松松工的摆脱了锁定抢夺了主动权。
或者应该说驾驶歼-11的飞行员菜。
哪个部队的呢?
要么是空二师,要么是海八师。
前者是赫赫威名的南霸天,他们有着二十多年的苏霍伊沈霍伊战机使用经验,绝对不会出现如此迟钝的反应。
难道是海八师的海东青团?
这个团装备的全都是歼-11B战斗机。
不过,海东青团的实力李海是领教过的,上次对抗演练中,林小童和僚机表现出来的实力几乎是碾压性的,他们如果不是掉以轻心,李海根本没可能破防进入。
此时占据了绝佳阵位的李海尽管疑惑重重,却没有浪费哪怕一秒钟,他从目标后方进入,锁定了其中一架……
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