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第14章（第2页）

此时，在6月22日黎明前的黑暗中，驻扎在利沃夫附近的苏军第41步兵师的尼古拉&iddot;叶尔尤米上校听到：&ldo;飞机发动机的沉闷轰鸣声在耳边响起，声响越来越大，震撼着军营，这种骇人的声响从西面逼近我们的驻地。

毫无疑问，这些是敌军的战机，还装载有重磅炸弹……&rdo;

苏军损失惨重

&ldo;巴巴罗萨&rdo;行动的第一天，德国空军就取得了空战史上最大的胜利。

在苏联的66个前线机场上，至少有1811架战机被德军摧毁，相比之下，德军仅损失了35架战机。

在这些损失的苏联飞机中，有322架是被德军战斗机和高射炮击毁的，而剩余的1489架尚未起飞就被炸毁。

德军的进攻分为两个阶段进行，开始由中型轰炸机对机场进行轰炸，接着由战斗机和俯冲轰炸机对地面指挥部、营房和炮兵阵地进行攻击。

这些空袭像一把把利剑刺入苏联境内纵深很远的地方，沉重打击了列宁格勒附近的喀琅施塔得、比萨拉比亚的伊兹梅尔以及克里米亚的塞瓦斯托波尔等地的重要机场、火车编组站和港口。

截至6月26日，遭到德军空袭的苏联机场已经攀升至123个。

由于原始落后的通信网络，驻扎在西部的苏联红军面对德军的迅猛攻势束手无策。

当时，电话和陆路通信网络都是由人民通讯委员会这个民间组织负责管理的。

内务人民委员会掌控一种保密高频通信网，用于传输语音和电报信号。

战争爆发后不久，这一高频通信网便移交给军队高级指挥官使用。

截至6月22日10时，苏联西部的3个航空师的所有电话和电报通信都被完全切断。

对于当时苏军几近崩溃的状况，我们可以从第3航空集团军指挥官对其下属的战区指挥官发的电报中窥见一斑：&ldo;我命令你报告第122和第127歼击机团转移的位置，把他们的呼号和波长告诉我，我要求你们向我增援歼击机，与敌空军进行战斗。

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在取得了绝对空中优势后，德国空军的战术轰炸机进一步袭击了公路、铁路等交通网络，摧毁了一些苏军地面指挥部，还袭击了碉堡、工事、战壕等小型目标。

正如1939‐1940年间的战役一样，德军的进攻切断了苏军前方部队和后方指挥部的联系，造成了苏军机械化部队的瘫痪。

后来，苏联将军费久宁斯基回忆了当时的混乱局面：&ldo;我们的铁路、公路和交通枢纽被德国空军摧毁，我军指挥部里缺乏无线电通信装置，同时也没有人懂得如何使用它们……因此，来自上级的命令和指示总是姗姗来迟，有时根本就无法到达。

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