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布里斯班警察局局长会议室内弥漫着惊疑、神秘、恐怖。
大家都对两艘快艇和快艇上的人神奇失踪大为不解。
对那庞大的鱼群游过也感到了惊悚。
难道布里斯班沿海发生了惊天逆变?还是要有什么灾难。
第一时间,他们向上级报告了此事,澳大利亚警察总局对此很重视,很快他们上报给了国家最高安全机关。
事故的第二天就有一个小组,驾驶着一艘最先进的entryEagle快艇出现在了布里斯班沿海事故区。
entryEagle出自TomGentry之手,他也是几乎所有高速动力艇纪录的缔造者。
凭借着对梦寐以求的蓝丝带奖的追求,他设计并建造了长34.1米、11,500马力的GentryEagle。
1989年,他带领着包括他的儿子NormanGentry在内的五名船员,以62小时7分钟完成了整个赛程,比此前RichardBranson取得的成绩还要快23%。
三天过去了,这个小组一无所获,悄无声息地返回了。
成傲天沟通了亚里士多德让他三天内返回吴淞港。
修整一段后再出海。
其中有两个原因,一是米国和霓虹国监视的太紧;二是国内海科院有国家项目想租用海蓝星号部分空间。
顾天章来电话,“喂,我是顾天章,上次说的任务,我已经接下了,明天10点从总部出发,解救人质,估计三天搞定。
没问题吧?”
“好的,我会准时到达。”
成傲天答应了。
翌日上午10点,国安总部顾天章和成傲天会面了,来到会议室,曾处长和一名女士在会议室等着他们了。
“请坐吧,这位是肖萧,通信专家。
这次和你们一块出任务。
这次任务是救回人质,这是人质的照片和信息。
地点是缅甸缅北佤邦南邓三战区,半官方任务,1000万奖励这次任务由顾天章负责,成傲天侧重营救,肖萧负责通信联络。
如果没问题就赶快去领装备,然后立刻出发,边境有人在迎接你们。”
说完,曾处长离开了。
三个人看了一下人质的信息,然后就去领装备。
心潮澎湃,无限幻想,迎风挥击千层浪,少年不败热血!...
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