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第o13章:中老年化肥厂老板的气质
腾飞车行距离大棚比较远,张勇快步走过去,离着老远便看到停着一辆黑色的三厢车,它的机盖支了起来,很多人低着脑袋站在车头,时不时的讨论一阵,纷纷对着发动机好像在研究什么。
张勇没有问任何人,也知道这是一辆o8款的别克君越,早上马明来找姐夫查看故障的,便是因为它。
说起这辆别克君越,当年因为这辆车还闹了个笑话,害的姐夫和马明等人被别的车商笑话了半年多,所以张勇记得特别清楚。
事情是这样的,马明花1.9万收了这辆o8款的君越,上牌时间张勇忘了,好像是o9年的车。
这辆别克君越车况非常好,内饰什么的也没有多少磨损,就是油耗高的吓人,远超同级的凯美瑞、雅阁和天籁,甚至吊打老帕萨特,达到了恐怖的18个多。
其实影响一辆车油耗的原因有很多,车龄、发动机、变速箱、车况、轮胎的种类和新旧程度、路况等等都会对油耗造成影响。
即使相同的路况,同样的一辆车,换个人开,驾驶习惯不同,相差几个油都很正常。
o8款的别克君越的油耗确实高,工信部给出的油耗是9.4个,其实过去了这么多年,它现在的真实综合油耗在15、16个左右,但是开到了18个油的原因,很大程度上是马明自己在市区拥堵路段,还开着空调造成的,发动机等等设备一点毛病都没有,全部是马明自己的原因。
张勇来腾飞车行上班的第一天,马明火急火燎的来找宋刚帮忙看车,结果把车全部检查了一遍,却找不到具体的原因,还以为是出现了不知名的故障。
宋刚这些人不懂,市场内有懂的,有个经常玩美系车的车商老李知道了这件事,便过来忽悠马明,说是发动机和变速箱出了故障,修好要花6千多。
马明收车花了1.9万,他也打听过了,这个车况,这个车龄,这个里程数的o8款2.4自动舒适版别克君越,现在售价也就两万一、二,兴许碰到个什么都不懂的小白,能卖到两万三,再多根本没可能。
现在发动机和变速箱坏了,修好要花6千多,成本和坐火箭蹭蹭往上涨,再加上两千左右的利润,售价小三万,卖给谁去?哪怕是小白也不好忽悠。
再者说,这种车龄长,价格低的车型,讲究的是快进快出,它们不像汉兰达、飞度、速腾这样的畅销车型,拖的时间越长以后越不好卖,一个星期卖不出去,就要想办法,考虑是不是走批发。
马明被忽悠的慌了神,最后以一万五的价格卖给了老李,而老李仅仅过了一天转手以两万二的价格卖出去,让他结结实实的捡了大漏,挣了足足七千块。
后来老李和别的车商在一起喝酒,老李喝多了得意的吹嘘这件事,结果传的整个市场都知道了,马明和宋刚成了大家调侃的对象,尤其是马明没挣到钱,反而赔钱,后悔的肠子都青了,一个劲的埋怨宋刚。
到了众人旁边,马明已经把机盖放了下来,张勇发现他们个个愁眉苦脸的,百分百还没找到原因。
看到老李还没有来,张勇也不着急,站在车头打量着这款o8款的2.4自动舒适版别克君越。
它的前端是倒梯形的中网,全部是镀铬的装饰,显得bulingbuling的明晃晃一片,在张勇看来,老款没有现款2o21款的中网那么具有现代感,也没有车标两旁的‘白眉毛’,那么有标示性。
但是猪八戒玩老雕,各人有各人的爱好,大家的审美不一样,就像雷克萨斯那样,说老款的中网设计一定比新款的差。
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