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第16章（第2页）

而在此之前，关东运输局对大黑交通进行了特别安全监督检查，明确表示大黑交通违反了防止过劳驾驶的相关法律条例，在保证运输安全方面存在严重过失，勒令该公司所属的八辆观光大巴停止运行十四天。

监督检查结果表明，该公司有四名司机近一个月没有休假，持续驾驶，这违反了《机动车运输条例》中所规定的禁止司机过劳驾驶一项。

此外，长野县警本部还以违反《道路交通法》为由对大黑交通展开调查取证工作，待结果公布，可能还会有新的处罚。

目前的形势对家属们来说是有利的，因此林田才做出那一番强势发言。

“太卑鄙了，连好好认罪都做不到！”

平介身边的男人说道。

是失去一对双胞胎女儿的藤崎。

“我看前天的报纸，你们居然把过失都推到那个疲劳驾驶的司机身上。”

“不是的，关于这件事……”

大黑交通方的另一个人站了起来，会议开始的时候介绍过，他是大黑交通运行管理部长，姓笠松。

“超负荷工作不是公司要求或强制的。

特别是造成这起事故的司机梶川，是他自己请求负责排班的上司给他多排一些班次。”

平介盯着笠松的脸。

“真的吗？”

藤崎疑惑道，“就算需要钱，也不至于完全不休息地拼命吧。”

“我说的是事实。

我们内部调查过了。”

笠松激动地说道。

可能是真的，平介心想。

直子听到一个司机说“赚那么多钱要干吗”

，很明显是听这句话的那个司机自己要求加班的。

梶川估计很需要钱，平介想。

但是那些钱都用到哪里了呢？

“即便是这样，公司也负有不可推卸的责任。”

向井律师发言，“根据《劳动标准法》，企业不仅不能强制要求员工超负荷劳动，对于员工提出的超负荷劳动的要求也是不能允许的。”

“对，您说得没错。”

笠松低下头说道，“我们不会逃避责任。

只是有人误会了几天前的报道，在此我想澄清一下。

至少在梶川这件事上，不存在强制这种说法……”

“但是，这和强制又有什么区别？！”

林田反驳道，手里好像还拿着一个笔记本，“这是你们公司前年的数据，大巴司机一个月的工作时间比同行业平均值多六十小时以上，平均每个月加班五十小时，是同行业其他公司的三点五倍。

导致这种现象的根本原因，就是你们的基本工资低于其他公司。

因此司机只有通过加班补贴来提高收入，尤其是还要负担子女教育费的三四十岁的司机，这一倾向更加明显。

关于这一点，你们大黑交通怎么解释？”

大黑交通的几位代表无法反驳，哑口无言，甚至还有人点了点头。

“那么，”