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11 1 动力学刚体（第3页）

图11-11

独立元素：用于对克隆对象和文本中的元素进行不同级别的碰撞处理，它包括了关闭、顶层、第二阶段和全部这4个选项，如图11-12所示。

图11-12

①关闭：选择此项后，整个文本对象作为一个整体的碰撞对象，整个克隆物体作为一个碰撞对象。

②顶层：选择此项后，每行文本对象作为一个碰撞对象，克隆里面的群组对象作为一个碰撞对象。

③第二阶段：选择此项后，每个单词作为一个碰撞对象，而克隆里面的群组对象是被打散的，打散后的每个物体将作为一个碰撞对象。

④全部：选择此项后，每个元素（字幕）作为一个碰撞对象，克隆里面的所有单个对象作为一个碰撞对象，如图11-13所示。

图11-13

本体碰撞：此项可以控制在给克隆对象添加了动力学刚体标签后，克隆对象与克隆对象之间是否进行碰撞。

技巧提示

取消勾选本体碰撞后，父子级物体之间就不会产生碰撞。

外形：其下拉列表中提供了12种外形形状，这些形状会替代碰撞对象本身去参与计算，这样可以节省大量的渲染时间，如图11-14所示。

图11-14

技巧提示

动力学碰撞计算是一个耗时的过程，对象受到碰撞、反弹、摩擦等作用后都会产生计算时间，这就是设置外形的原因。

选择不同的外形，产生的效果是不一样的。

将碰撞体标签的外形设置为自动是不会识别到碰撞体凹陷的部分的，它只会将凹陷的部分作为一个封口的平面形状，需要将外形设为自动（MoDynamics）才可以识别凹陷的模型，如图11-15所示。

图11-15

尺寸增减：用于设置对象的碰撞范围。

该值越大，碰撞范围越大。

使用边界：勾选使用项后，边界项才会被激活。

技巧提示

如果将边界设置为0，将减少渲染时间，但是也会降低碰撞的稳定性，过低的数值可导致对象在碰撞时出现穿插的错误现象。

通常情况下，不需要对使用和边界这两个参数进行设置。

保持柔体外形：该项默认是勾选状态，勾选该项后，当动力学对象进行碰撞产生变形后，它会像柔体一样反弹后再恢复原形。

取消勾选该项后，对象表面的凹陷将不会恢复原形，此时的物体相当于一个刚体对象的变形。

反弹：用于设置物体与物体之间发生碰撞后反弹的力度大小，它的默认值为50%。

该值越小，反弹力度越小。

技巧提示

在自然界中，每一个动力学物体自身都有一个反弹值，物体真实的反弹范围为0%～100%。

不同物体发生碰撞后反弹的效果取决于彼此之间的反弹数值。

例如一个小球下落到地面上，如果地面的反弹数值为0%，那么即使小球的反弹数值为10000%，小球也不会反弹。

摩擦力：用于设置碰撞体相互之间粘滞的强度。

该值越大，阻力越大。

碰撞噪波：用于设置对象在碰撞后所发生的行为变化。