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第33章 小电池大容量（第3页）

一个记者突然站了起来，朗声道：“武总，你对你说的话负责吗？”

在场许多人纷纷点头。

这数据，太夸张了，鬼知道是不是比亚迪夸张宣传。

武琛笑呵呵道：“这位记者同志，我对我说的话，当然负责，这是由权威机构进行的电池检测数据。”

大屏幕上，出现了一份检测文件。

检测方，中科院下属的能源研究所。

鲜红的大章，说明了这份检测文件的可靠性。

“可是这也太不可思议了。”

提问的记者呆呆的坐了回去。

这句话，算是说出了在场所有人，还有直播间里无数人的心声。

小小一片电池，却拥有八千多毫安的电量，实在是太不可思议了。

武琛继续道：“这次发布会的主题，是遇见未来，那我们就来看看，使用龙芯电池之后，世界将会发生怎样的变化。”

“首先，我们比亚迪将会在六天之后，也就是这个月的十五号，全国首发汉系列的最新型号，汉DM，这辆新车的具体配置，之后会另行公布，现在就不公布了，但我现在可以告诉大家，这次的汉DM，全系都会拥有三千公里的续航，充满耗时四个半小时。”

“同时，还有高配版汉DM，续航将会达到八千公里，十二小时就能充满电。”

虽然武琛没有细说汉DM的具体配置，价格什么的，但是一个续航，就足够说明很多东西了。

续航，一直是电动车的痛点。

而现在，龙芯电池的出现，解决了这一点。

直播间，已经炸了。

“五个小时充满电，续航三千公里，我他妈是做梦吗？”

“还有高配版，续航八千公里，我的天，比亚迪这是要逆天的节奏啊。”

“这以后是不是充一次电，半年不用充电了，就我这上下班十公里不到，三千公里的续航足够我开十个月了。”

“没什么好说的了，立帖为证，只要比亚迪出，而且续航真的达到三千公里，我立刻提车。”

“算我一个，直接高配版搞起，八千公里，草，这世界疯了。”

直播间一阵群魔乱舞。

而现场也是差不多的反应。

反应最大的，无疑就是特斯拉亚太区的总裁，此时他几乎急的直跳脚，尖叫道：“不可能，不可能。”

标配三千公里，高配八千公里的续航，这是要通杀所有电动车企业的节奏啊。