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韩大路赶忙收回目光,眼睛一眨不眨地盯着司机。
司机用左脚踩住一个踏板,火车发出一声长长的鸣叫。
继而,司机抬起左手拽住位于眉头左上方的月牙型拉手,火车发出扑哧、扑哧、扑哧的排气声。
刹那间,机车两侧升起浓浓的蒸汽,这条铁龙仿佛腾云驾雾一般,令韩大路有了飘飘欲仙之感。
司机的右手把操作台上的手把轻轻往前一推,火车开始缓缓启动。
韩大路后来才搞清楚,火车运行靠两个手把控制,顺着钢轨走四方。
一个手把控制车速,另一个手把(闸把)发挥制动作用。
韩大路好奇地问:“田师傅,您脚底的两个踏板起什么作用?为什么刘师傅的脚下只有一个踏板?”
“嘿嘿,这可不是刹车和油门。”
“哦,那是什么?”
韩大路急不可耐地追问。
“我的右脚边是汽笛、左脚边是风笛,也就是喇叭。
火车把蒸汽转化为动能运行,虽然不用油,但是机车的传动、运行等部件上需要十几种润滑油。”
刘师傅补充道:“韩大路,我的脚底下是风笛,一踩,喇叭进气口打开,风吸入,喇叭发声,跟人吹唢呐一个道理。”
韩大路不好意思地说:“嘿嘿,我以为火车也靠离合器、档位、油门、刹车控制哩。”
王老八忍不住,立刻插话:“所以说火车不是推的,牛皮不是吹的嘛!”
司机热情的解释:“韩大路,今天是单机运行,到三岔口得运行八九个小时。”
韩大路暗自琢磨,89公里的路,得运行八九个小时?
他心里一惊,随口问:“师傅,不能开快一点儿吗?”
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