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“如此就有劳钱主事了。”
王守哲欣喜道,“那就再租个三十辆马车吧。”
钱氏商行拥有的马车数量,是远远超过公孙氏的,而且他们生意遍布陇左,对马车的载货量当然极高,比起公孙氏的马车丝毫不逊色。
当五十辆马车全部装载满后,一路驶出了聚财庄。
聚财庄距离长宁渡口不过十里,正常情况下马车不要一个时辰就能抵达。
然而长宁渡口人多眼杂,王守哲暂且不想大张旗鼓,避免节外生枝。
马车过了三岔口后,走得是去山阳的路,再过个两三里后往安江方向拐了个弯儿,到了一片密林口。
从这里,马车已经不能再进去了。
但是密林内不过走百多步,便是一处五六丈高的垂直峭壁,峭壁下天然有一道二三十丈宽的水湾。
此时,六叔王定海早已经接到家将来信通知,率领船队守候在此,并且搭好了斜斜的临时栈道。
那些船有渔船,也有渡船,总之把家里能用的船都拿来了。
如此运输虽然吃力,却十分隐蔽。
从马车到密林再到崖壁与船上,这一路需要约两百五十步的样子,王守哲让矿奴与家将都站好位置,三步一人,以接力传递的方式运送粮食。
众人略一适应,就发现了这种简易人力运输线的好处,稳定有序,效率逐渐提高。
装船的速度,最终竟然能达到一两个呼吸间就有一担,而且非常节约来回奔跑的时间和体力。
仅仅一个多时辰,竟然神奇地将五十辆马车的粮食全部装卸完毕。
随后,马车队又返回聚财庄弄下一批。
而王守哲则跟着船队,渡过安江一路到了【丰谷闸口】。
丰谷农庄的人更多,足足有两百户佃农,抽出一百五十个壮劳力轻轻松松。
使用同样的方法,将米粮通过搬运的方式送过丰谷闸口,暂时存放在了丰谷农庄内。
在内河的船不够,仅有五六艘的模样,在这最后一条线上得慢慢运。
运输线艰难开辟成功,让王守哲放松下来的同时,也是对自家运输线有了强烈不满。
首先便是过份依赖公共渡口,缺乏私人开辟隐蔽小型码头。
其次便是安江往内河的不方便,因为两边水位高低不一致,单闸口不能随意长时间开启否则会造成内涝,关于这一点必须想办法建造出可供船舶通行的船闸。
再者,就是家族在船舶运输,马车运输这一块上都有明显的短板。
也许以王氏现有的规模,这种短板不甚明显,但是随着家族不断成长壮大,这种短板会严重掣肘家族的发展。
看来建立属于自己而完善的运输渠道,也是迫在眉睫的事情了。
……
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