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一夜平安无事。
但是在浓浓的黑夜中,还是少不了要提高警惕。
第二天早上,天上刮起了异常强劲的季风。
风拼命往气球下方的空穴里灌,猛烈地摇动着气球上插输送膨胀气体管子的附属件。
三位旅行家不得不用绳子把这部分牢牢固定住。
这件活,由乔出色地完成了。
他在固定附属件时,注意到气球上插管子的这个部分仍然密封得很严,丝毫不漏气。
&ldo;对我们来说,这加倍的重要。
&rdo;弗格森博士说,&ldo;我们首先要避免消耗宝贵的氢气;其次,我们不能在周围留下一丝易燃物。
否则的话,我们最终会弄出场火灾的。
&rdo;
&ldo;要是旅行中闹出这么一件事故来,那才叫人恼火呢。
&rdo;乔说。
&ldo;如果真的着了火,我们不能迅速着陆吗?&rdo;肯尼迪问。
&ldo;迅速着陆?不行!
氢气会逐渐燃烧,我们也只能一点点地下降。
这样的事故,法国女飞行家布朗夏尔夫人遇到过。
她在燃放焰火时,不小心烧着了自己乘坐的气球。
不过她没掉下来。
如果她的吊篮不是撞到了烟囱,把她从那儿甩到了地上,她可能就不会死了。
&rdo;
&ldo;但愿我们别遇到这类事。
&rdo;猎人感触地说,&ldo;直到现在,我觉得我们的旅行还是挺安全的,而且我也看不出有什么问题可以阻碍我们到达目的地。
&rdo;
&ldo;亲爱的肯尼迪,我也看不出来。
再说,意外都是因为气球操作不谨慎或气球装置质量差造成的。
不过,人类已进行过好几千次气球飞行了,造成死亡事故的还不到20次。
一般说来,气球着陆和离地时最危险,因此,在这种时候,我们不应有任何疏忽。
&rdo;
&ldo;哦,该吃午饭了。
&rdo;乔说,&ldo;在肯尼迪还没办法弄到大块野味肉款待我们前,我们吃罐头肉,喝咖啡也凑合。
&rdo;
第二十章
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