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今仗不仅打得猛,治政水平也是一流水平!
实际上,霍峻所提出分段转运的漕运法,不得不说是漕运史上的创新点。
因为在唐中期之间,汉唐因关东水情不同,一直未采用专船专运,导致漕运损耗不小,以至于唐皇室经常要到洛阳就食。
直到裴耀卿、刘晏二人上任,经二人推广新漕法,采用专船、专运,无斗米因水事而沉覆。
加上其他的政策配合,关中粮草得以大规模囤积,这让唐皇室不再需要前往洛阳就食。
北宋延续旧策,在与西夏连续上百年的战争中,关中从未出现缺粮问题。
今霍峻所欲推行的分段漕运,足以让南汉未来很长时间内,不会因关中凋敝,京师缺粮,又不得不返回洛阳就食的尴尬性问题。
司马芝拱手而拜,问道:“新漕法虽好,但欲造专船,还需从吴楚抽调船匠北上造船。”
“善!”
霍峻思考片刻,说道:“彭城、江都、河阴需要大仓,各水需有舟舸。
令扬州船匠造千艘河船,汴、淮、江三水,因需造水船,以便漕运。”
说着,霍峻看向尚书仆射蒋琬,问道:“孤欲为国置转运使,负责四水漕运转运,不知公琰可有举荐人选?”
蒋琬斟酌几许,说道:“禀明公,琬以为侍中费祎才智过人,可令其负责督办漕运。”
“善!”
“今表费祎为两河转运使,尽快推行漕运新法。
陛下平河北,最早今岁入关中,最晚明岁入长安,令费祎不得有误。”
霍峻说道。
“诺!”
费祎在历史上本因被诸葛亮欣赏,继承马谡地位,快速升官。
但今别说马谡了,费祎在人才济济的大汉中,实在排不上名号。
幸蒋琬依旧赏识费祎,今特举荐费祎为转运使。
关中与关东、江淮的漕运问题,因新漕运法的施行而得到解决。
当下入了关中,便是关键的关中现状问题。
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