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吨吨专车是目前在全国迅速崛起的一家全新打车类专业服务公司。
该公司的发展计划是从小城市便民专车做起,再慢慢发展至中大型城市的方案。
服务战略意识非常超前,从试运营的初期至今,车程起步三公里之内都是免费,三公里后也只算每公里一块钱。
堵车停车时间均不计费。
不过,仅限市内和郊区,不支持长途。
而公司用的专车车型都是价格30万左右的加长款轿车、商务面包车或者suv。
通过面试的司机们按照自己实际的需求都可以被分配到相应的车型,不过据说面试要求和岗前培训都做得非常严格,淘汰率达到了764。
吨吨司机们不按照业绩获得奖金,而是按照接单数,获取定额奖金,每单100元。
再加上基础底薪,每个月的收入还是非常可观的。
在众人眼里,这家公司一直在做亏本生意,无从得知其中的利润从哪里来。
拥有的创业资金数目令人难以置信,对客户的收费低得离谱,给司机的酬劳却异常的丰厚,这样一来,从别的行业跳槽过去想当吨吨司机的人也不计其数了。
……
在桑合市这样比较小的城市里,吨吨专车很早就已经成为了人们习以为常的打车手段。
吉利冰是一名桑合老司机,今年47岁,没有结过婚,自己租在一栋郊区的别墅里住。
在三年前从某中小型it互联网公司跳槽至吨吨专车,成为了一名吨吨司机。
三年前当吉利冰一看到吨吨专车打的招聘广告时,就立即辞职过去应聘,并以优异的个人素养和驾驶技术通过了面试。
那是吨吨公司建立的初期,他也算是一批元老死机了。
在公司高层某些员工在遇到it互联网方面的问题时,也经常会向吉利冰请教,甚至有打算让其干脆纳入it部来工作,因为吨吨专车it部的薪水,要比司机还要高很多。
但不知道为什么,吉利冰多次拒绝了这个邀请。
按照他自己的说法,作为司机为人民服务也算是他从业以来的一个小梦想。
it互联网对他来说显得比较枯燥,而他平日里一直是一位汽车达人,对于汽车知识分析和汽车驾驶技术有着得天独厚的天赋。
实际上,吉利冰作为一名吨吨司机来讲,确实做得有模有样。
虽然从没有得到过标杆司机或者优秀先锋之类的称号,他的接单量业绩也一直只是中游水平,但在网上清晰可见的吨吨司机评价栏内,吉利冰的五星好评数一直是名列前茅的。
经常有乘客在点评秀里面贴出一些自己和吉利冰的合影,而且,几乎全部都是女性。
……
某天,吉利冰像往常一样,在上午八点的时候开车出勤,从家里往市区开去。
在沿路上,他看到一个背着厚重的旅行背包的男人在路边缓慢行走着,那个人时不时还回头看看路上有没有车辆,并且随时准备伸手请求援助。
而吉利冰直接忽视了对方的请求,即便当时路过的车辆确实只要他一辆。
车快要开到市区时,吉利冰的手机就接到了一个订单,是打算预约八点半在环东小区出发,去往桑合国际机场,一个客户名叫“媚兔”
的订单。
吉利冰想都没想,便点了接单,并一个电话拨了过去。
“喂?哎是吉师傅啊,我已经在定位点了噢~你按照定位过来就好啦~”
对面传来了一个甜美的女声,恭敬又俏皮的语气。
“哦~我一会就到,稍等一会啊。”
吉利冰回应道,面部闪过一丝扭曲的笑容。
到了“媚兔”
所在定位点,吉利冰看到一位穿着像是日系风格的少女,正在环东小区的门口等候,少女面带着充满青春气息的笑容,安静地站在那里。
“嘿,我是您刚才呼叫的吨吨司机,请上车吧。”
...
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