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shuhaige net（第2页）

对于这种营造，“老实人”

朱佑樘还是很感兴趣的，所以也舍得花银子，要不然也不会有居家好男人的称号。

特别是面对着平安伯送来的一辆四轮马车，着实很喜欢，全钢骨架，铆钉及螺栓固定，胶皮轮胎，弹黄减震，前轮万向节独立悬挂，后轮交叉臂钢板减震，好长一段时间，朱佑樘沉浸在这辆马车的构造中不能自拔，其结构简单却奇巧无比。

当年从南方向北方运输粮食，确实是负担过重，得不尝失，可是就短短地这几年来，章子俊在河套内已经修建了大量的道路及铁路输送，而且一个河湾地区所产粮，足够整个河套内一百多万人口食用。

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明朝时期，河套地区的人口数量相对较少。

明朝时所说的河套地区主要指的是狭义的河套地区，即黄河沿岸的前套、后套、西套三块适合农耕的平原区域。

明朝人称之为丰州滩，人口主要集中在延绥地区，庆阳，古原一带。

太祖洪武四年，徐达北伐收复了河套，但这是象征性的军事收复，明朝并没有在此地进行有效的行政管理。

洪武五年，明军因军事需要撤回，并废除了东胜、丰州二州，将居民内迁。

此后，河套地区基本成为无人区。

准格尔旗矿产资源非常丰富主要有煤、石灰石、高岭土、硫铁矿、铁矿，铁矿的品质不是很高，不过极大地垫补了长期缺铁矿的烦恼，不管做什么都需要大量的铁。

以往朝廷沿着神木，保德，河曲，修建了星罗棋布的屯堡，驻守着几万人的卫所兵，自铁路修建起来后，这些屯堡的作用就没有了，章子俊把那些零散的驻兵全部按排到了铁路中间的小火车站上去了，目前每隔三十里就建有一个站点，有些地方十里，这些站点用作以前的屯堡用途，作为一个预警点，万一有鞑靼小股人马搞破坏，很快就会知道，也能防止铁路被破坏，列车可随时进入这些站点避让。

列车大多数都是货运，拉人的只是在尾部一节车厢，很是简陋，货车运输的全是矿石，煤及粗炼后的铁锭，回程所拉的是日用品及粮食蔬菜水果等，有些地方装运着矿渣碎石，用作铺路，没有放空的车厢，效率很高。

可以想像一下，以前要运一点货物，全是马驮及骆驼背运，几百几千人的商队在这黄土沟壑间，在这黄沙起漫间，在这一望无垠的大漠草原间转运，要是把榆林的铁锅运到东胜卫的话，需要一个多月，而现在只是一昼夜而已。

大同总兵官陈锐上疏诉平安伯不服调遣，把鞑靼兵驱赶至平鲁，左云，危及大同，主事吴夏中正在准格尔建镇用兵，辩诉伯爵陈锐协防无功，放任鞑靼劫掠，总制陕西军务尚书秦纮回复朝廷陈锐确实协防无功，让其返回，继而被夺俸闲住。

一边是平安伯的地盘，一边是朝廷统京总兵，这两人都是伯爵，一个平安伯已经搅的不安了，如果再加上一个伯爵把大同搅和了，天都要榻半边。

主事吴夏中屁事没有，还受到军务尚书秦纮的安抚，让吴夏中激情澎湃起来，跟着平安伯就是这么屌。

原本发生在河套地区的鞑靼“套虏内战”

变成了达延汗跟亦不剌握手言和，一起对付河套内的明军（章家军），当然巴尔斯博罗特曾任命长子滚必里克?墨尔根为济农，驻鄂尔多斯万户，次子阿勒坦汗为十二土默特万户首领，三子拉布克台吉占据土默特之乌古新，四子巴雅思哈勒，占据永谢布之七鄂托克，五子巴延达喇占据察哈尔之塔塔尔，六子博迪达喇占据阿苏特、永谢布。

这些的任命当然也就没有发生了，因为河套内都被明军（章家军）给占了。

当章越的虎贲团及顾弶的炮团进驻巴彦卓尔时，意味着一场大战也即将来临，巴尔斯博罗特的六个儿子像猎犬一样围了过来，目前朝廷的明军扼守着贺兰山，在黄河边上贺兰山下建造了大量的屯堡及边墙，石嘴山到青铜峡处，绵远百里，章子俊已经让章越进兵乌加河及五原，依靠阴山堵住了黄河大拐湾的防守缺口，这样从阿拉善出来的鞑靼如果要围攻大同，就要绕到阴山外，因为章越的部队已经占领了秦汉时期的内长城要隘，依托乌加河把巴彦卓尔给圈了起来。

又在临河驻扎重兵，由林虎，彭清年防御。

章子俊最后的目标是占据整个阴山，到达西汉时期的阴山外长城，直抵蒙古高原。

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