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第八十一章 海军学员阿卡迪奥的故事 6（第2页）

修筑团曾建议就地取材，利用当地的石料和木材，直接修筑起防御工事。

这种建议遭到了罗多克军方的强烈反对，他们说如果把被罗多克森林破坏掉，那么斯瓦迪亚的骑兵就将畅通无阻，急行军三日之内便可越过马拉斯山口直指首都亚伦。

迫于压力，工程师们很快提出了第二个建议，就是从格兰梅尔山谷取材，格兰梅尔有很多用料考究的历史遗迹，这些历史建筑在拆除后就能直接用上，而山谷里面茂密的森林则是取之不尽的资源，关键是即使把格兰梅尔的森林砍光，也不会对任何人有一丝的影响。

这一建议除了招致一些历史学家微弱的抗议之外，似乎没有触动任何一方的利益，于是在很短的时间内，内政部传出了肯定的回应：“就这样办把。”

在战后的几年内，有超过二十只伐木队进入了森林。

伐木队深入林区，修建了一个个小小的营地，在当地农民的帮助下，他们把森林在图纸上分成一块一块的，然后像理发师一样，用斧头清理着森林，茂密而幽暗的森林在单调的砍伐声中倒下，在伐木工人身后留下了光秃秃的荒原、不满了峭楞楞的树桩。

农夫们在帮助伐木队把木料运到堡垒工程之后，便回过头着手开发起这片无主的荒地来。

大量的新增土地激发了农民的热情，越来越多的人开始移民到格兰梅尔，这让格兰梅尔迅速的成为了一个以输出木材和其他森林农副产品的中心。

在海军部成立之初，有人建议把军部修建在杰尔喀拉，因为那个地方的水力资源丰富，基础良好，建军方便。

同时杰尔喀拉远离斯瓦迪亚，在任何时候都是一个稳定的后方基地。

不过因为罗多克的高层认为杰尔喀拉离亚伦过于遥远，一旦有变，海军无法迅速的防卫首都，所以最终决定把海军总部设在亚伦。

这种机会当然不会被格兰梅尔的木材商人们错过，在他们打听到海军将扩军的时候，他们知道，自己的发财的机会到来了。

各种在海军军官与格兰梅尔木材供应商之间的谈判与聚会频繁的召开着。

在最后，格兰梅尔成功的挤掉了周围所有的竞争者，成为了国内海军使用木料的唯一供应者。

这让格兰梅尔的木料行会迅速的发展起来，曾有人计算过，一个普通的格兰梅尔的木材商所掌握的木料，便足以修筑五座新的哨所或者生产一整队重型商船。

格兰梅尔有三个码头，其中一个采用了诺德人发明的新型船坞来生产船只，这让格兰梅尔的船只生产效率提升了七倍。

诺德人为罗多克的海军崛起做出了不可磨灭的贡献，这种新型船坞就是诺德王送给罗多克政府的一份小礼物。

诺德人的造船业发达，他们的船只纤小而灵活，主要采用人力排浆并且辅助性的运用了一些风帆。

诺德人固守着他们的传统，但是罗多克内部高明的工匠却知道，总有一天，人力船只将彻底的被纯帆动力的船只取代。

在一开始，罗多克人就没有对他们的老师过分的迷信，他们吸收着各个海洋国家的造船术，这里面包括正常的商业来往也同时伴随着必不可少的间谍行为。

这一时期罗多克出现了很多奇形怪状的船只，这里的人好像完全不在乎鼓捣出的船只看起来多么的可笑，他们一点点的改变着船只，通过控制变量法，罗多克人观察着什么样子的船体能后利用风力行走得最远；记录着如何放置风帆，能够使它像风湿病人能感知到天边的一小朵潮湿的云一样感知到细若游丝的一缕微风；核算者哪一种木料的在强度和韧度上能达到一个最佳的平衡。

诺德人不理解罗多克人的这种异想天开的举动：“你们真的要让水手只用帆带着船走？这简直是痴人说梦！”

罗多克工匠一旦认准了方向，就会埋头做下去。

况且提高风帆效率不仅是军事上的要求，更主要的是商业上的需求。

一艘靠人力牌浆前进的船只不仅速度慢，而且损耗巨大，虽然在无风的水面上表现优异，但是遇到风暴和其他突发状况的时候，往往显得力不从心。

帆船却不这样，这种帆船只需要几个水手不断的调整帆向，便能乘风而进，同时它对各种环境适应性良好。

罗多克人知道，未来的船只一定是不带浆而能纵横大洋的。

除非有什么东西能够产生比风更便宜的动力，不然就没有什么理由怀疑这一点。

一艘带一面主帆三列浆商船，如果从亚伦走到杰尔喀拉，就必须带足60名的浆手和20名水手日夜轮班的划浆才能到达，浆手的工资虽然高于普通的水手，但是这种沉重的工作对于他们的身体健康造成的伤害，将会在他们老年的时候把他们辛苦赚得的第纳尔榨干。

浆手的苦难生活往往成为悲剧中的主角在发迹之前必须走的过场，罗多克有名的那个演员最喜欢演出的剧目就是一个浆手通过娶了一位有钱的寡妇而发迹的故事。

再说回三列桨船，如果用来运送粮食，那么除了是能在十三天之内到达的地区，不然的话就会得不偿失，因为这种船即使装满了粮食，也无法供应这一百多人走更出远的距离了。