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第九十三章 船用柴油机（第2页）

苏城直接问刘秋。

“我认为。

提高功率是首要考虑的问题……”

刘秋昂首挺胸，几段话说的非常清晰，显然是早已准备过的。

假如他稍微梳梳头发，形象或许会更好。

“功率的确是个问题，500马力确实少了点。

不过，现在的柴油机，可不好卖。”

苏城不想打击刘秋的积极性，说了一句，就道：“拓展柴油机的用途，是比生产柴油机更重要的事，这里，你要多多留心。”

“拓展用途？”

“我们现在生产的柴油机，都是用在工地和小电厂的吧。

如今各油田都等着分家，大的订单已经停止了，不能指望他们。

剩下的煤矿金属矿，工矿用车的用量太少，一般也不会买190的柴油机。

所以，你得考虑几种柴油机的改进型，让柴油机能适合更多的地方。”

刘秋傻眼了，问：“这东西还能用到哪里去？”

他是做产品设计的，不是做工业设计的，对用途之类的事情，真心是不关心的。

“船上如何。

船用柴油机。

现在沿海的渔船很赚钱，运输也很赚钱，我们给他们提供更好更便宜的柴油机，销路肯定不错。”

苏城找到其中一张总装图纸，用指甲划了两道，说：“缸径、冲程、缸心距等主要结构不用改动，连杆、曲轴、活塞等等也是如此，但是，润滑系统和油底壳要改一下，以免海上摇晃的情况下，机油外溢或者机油泵吸空。

进排气和冷却系统也重新做一下，适应船上的环境……”

刘秋仔细看着，手上拿着笔，在本子上胡涂乱画。

苏城来之前，是做过功课的。

船用柴油机是柴油机发展的重要方向。

中国自己的船很少，尤其是70年代以来，全中国的船舶吨位，还没有香港船王包玉刚一个人的多。

但这种现象，会极快的发生改变。

中国首先需要的，是内河船和近海渔船，然后，才是重载货船和专业船舶。

正好适应柴油机的改进。

苏城简略的说了他的想法，陈祖年以学习的心态听着，问：“那我们找谁买柴油机呢？”

“造船厂，甚至私人渔民，谁能拿得出5万块钱，谁就能拿走我们的柴油机。”

“5万块？我们的成本都不止5万块。”

刘秋跳了起来。

苏城压住他，道：“我找人算过了，材料成本，也就是5万块的样子。

现在的问题，是咱们的生产成本过高，要想办法降低成本，不能是太高价钱。”

“我们以前都卖15万的。”

刘秋嘟囔着嘴。

“也许再过两年，我们还能卖15万，现在不行。”

苏城心想，日后的柴油机成本早都跌了又跌，10年20年价格不变的事情，也就是中国，享受结束，就到了还债的时候了。