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“这家伙太有个性了,如果真的三个工种都能干,即使没有我师傅厉害,我也认他当师傅!”
“就是,就是”
“就是不知道是不是吹牛,这下有好戏看了,太好了,今天不用干活了……”
……
听到云非的挑战,那些工人师傅们沸腾了,这是赤裸裸地打脸。
虽说今天每个工种都有半天干不了活,事关尊严,也没有人去在乎少挣五六块钱了。
而那些学徒,则是充满了对云非的崇拜、羡慕甚至是嫉妒,反正老板已经发话了,工资照发。
第一场挑战就是跟车工挑战。
云非一个人挑战十三个在庆丰机械厂里面技术不错的车工,题由云非出——车长轴。
每人发一根八百毫米长的直径二十毫米的a3钢棒料,要求车到十六毫米,直径公差不超过0.05毫米,表面粗糙度3.2,允许使用任何手段,不限时间。
这题目一出来,立马就有七个从国营工厂下岗的老车工退出去了,就只剩下杨得志以及几个刚刚出师的年轻车工参加。
车工怕车杆,这是行业内每个人都知道的,表面上看起要求很简单,只要稍微有点技术的工人都不敢这么玩儿。
众所周知,十六毫米直径,八百毫米长的细长杆在加工的过程中几乎没有了刚性,即使用上跟刀架,也很难达到0.05毫米的精度。
这不仅对工人刃磨车刀的技术要求非常高,对工人的经验要求同样非常高。
行业内都知道,车工是七分刀功,三分技术,一个工人技术好不好,从他刃磨的车刀就能够看得出来。
细长杆的加工,不仅对刀具的角度要求相当高,还对切削三要素的匹配要求非常高。
必须使得转速,吃刀深度以及切削速度这切削三要素完美匹配,只有这样,才能够又快又好地完成工件的加工。
初生牛犊不怕虎,没有退出的五个年轻车工自信满满地开始了他们的工作。
他们认为,这简直是没有要求的活,分分钟就完成了。
而杨得志则是满脸严肃地调整他的车床,他知道,有的厂里面八级车工的考试就是车细长杆,但是要求是不用跟刀架。
原来在厂里,他根本就没有机会去挑战车工的终极考试,这下,他还是想要试一下,至少不能让那个毛孩子给看扁了。
这个时候的杨得志,根本就没有想过,王庆丰为了自己的面子,在云非面前把自己说成是八级车工的事情。
如果他知道,估计打死也不会去跟云非比拼。
云非却随便选择了一台看起来最破烂的机床,围着他看的所有人都倒吸了一口冷气。
这可是厂里精度最差的一台车床,还是五几年苏联老大哥支援过来的老设备了,误差几乎要达到一个毫米了。
在工厂里面也就仅仅是用来拉毛坯,对工件进行粗加工。
云非选择这台设备,要么是对自己的技术相当自信,要么就是本来就只是作秀,到后来要是车不出来,就说设备的毛病就是了,看样子这毛孩子还真有那么一两把刷子。
云非花了起码两个小时来调试机床。
当然,他调试的参照物就是自己的那根用来跟其他人比赛的工件毛坯。
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