好看吧

手机浏览器扫描二维码访问

第16章 前进基辅（第1页）

$$

9月1o日早，第二装甲兵团及其下属各机械化部队开始对基辅的突击。

同时，负责布良斯克方面军的叶廖缅科试图从外围打破基辅的包围圈，第一装甲兵团则负责阻击。

基辅的守军超过了6o万，但苏联的指挥是分散的，这将是一场混战。

而在开始突击的两个小时前，古德里安给我送来了一个大礼。

就在我准备带着艾莉卡登上前天被击穿炮塔的虎1坦克时，负责警卫队士兵跑过来向我报告。

“少校古德里安上将送来的东西已经放在门口了。

这是随货物一起到的信件。”

『我的兄弟，施瓦茨·以利亚少校:

自去信以来，因公事繁忙，未能回信，深感抱歉……

昨日少校指名要求元首的好友保时捷博士参与新型重战车的设计，而且从少校的伤情得知，原有的指挥车已经损坏。

正好，第二装甲兵团有一辆闲置的指挥车，是由少校你青睐的保时捷博士亲自设计的，希望你能驾驶她迅速且有力的取得今天的胜利。

......

另有5辆六号战车作为补充战力送达。

上将，海因茨·威廉·古德里安。

9月1o日1941年』

我匆匆浏览一遍之后，按耐不住内心的激动，立刻抛下整备中的战友们跑去驻地外面。

等待着我的是编号「Pz.K

fwVIVK45o1P」底盘编号「Fgstnr15oo15」的改装指挥坦克——也就是俗称的保时捷虎。

与正式量产的虎1不同，这款“虎”

采用了两台31o匹马力的风冷汽油引擎，用以供给275千瓦的两台西门子发电机发电，电力传送到两台23o千瓦的西门子电动机（马达），推动坦克前进。

外型方面则延续了德国一贯的方正设计，不同的地方是正面有两个6o°倾斜角度的斜边——这也导致了这款虎1坦克不能用摆角度来增加装甲厚度。

不过为了补充这点不足，保时捷虎给正面焊上了1oomm的装甲板，补强了防御。

应该焊上了吧。

我走近了点仔细观察，能看到很明显的焊接痕迹，古德里安送来的这辆确实是正面2oomm的防御加强版保时捷虎。

她的炮塔采用了和苏联坦克相似的设计，引擎（马达）全部后置，炮塔则在车体前方。

同样的采用了88mm炮，但是没有架设机枪这点让我很不舒服，不过向后掀开的顶盖倒是很好的设计——靠起来舒服。