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脑机头盔已经超越手机数量,成为恒创目前销量最高的产品。
基础款畅销全球,在国外要比华国更贵,赚的也更多,当然也没高出太多,大概多赚三百左右。
孟天培很快宣布国外销售数量,大部分地区都是通过代理卖出,同时也没有广告营销费用,这些都是代理商自行宣传推广的。
“我们在海外一共销售了4亿脑机头盔,就连比较难进入的阿三国,也卖出数千万个,我们在阿三和塔塔集团合作提前收款...。”
陆恒很早就提过和阿三合作一定要小心,他们很喜欢搞小动作。
做外贸的都知道,阿三经常先下订单,而且是比较符合当地特色的订单,在其他地方压根不好卖,然后等产品生产好,又退货,另一个商人配合打掩护想要低价拿货...。
总之一开始华国商人吃了不少亏,后来都学聪明了,去阿三的订单定金起码也要拿五成以上定金,实在拿不到尾款可能也不会亏。
另外陆恒知道更多,前世不少企业去阿三开公司,最后投资赚了钱,想要拿走可不容易。
就连雷布斯都吃过大亏。
陆恒点点头,也没有打断孟天培。
只听他宣布道:“在海外我们的脑机头盔一共盈利3200亿!”
“这也是税后拿到的钱,在海外我们脑机头盔很受欢迎,各大代理商卖的价格也不一样,比我们国内贵不少。”
合作商都赚翻了,这就是垄断!
另外为了避免某些国家告恒创垄断,恒创卖到海外的脑机头盔,有不少是代工产品。
比如欧洲那边的知名品牌,原本压根没有搞过电子产品,什么LV、爱马仕、香奈儿的,都有代工产品,人家卖的价格就不是一两千人民币了,而是上万rmb。
宣布完脑机头盔2012年收入,孟天培继续介绍下一项。
硬件方面还有电池、手机供应链的芯片、屏幕、摄像头等等乱七八糟产品。
恒创集团现在涉足的业务已经达到几百项,有些产业都是供应链上游,不是直接和用户做生意,而是和厂家。
当然汽车是直销产品。
恒创收购了BYD,除了做恒创汽车品牌,原本的BYD子品牌也没有放弃,在市场上推出了更多样化的新能源汽车。
价格比起恒创出品的几款要更加便宜亲民。
毕竟恒创最基础款都超过了15万,目前华国的消费力还比不上前世陆恒穿越那会儿,很多人消费力只能够让他们消费十万以内的车。
于是BYD推出了六万出头的小型新能源汽车,座位只有2个,和前世的mini小汽车差不多。
这款车同样赚不少,每台至少能盈利上万。
同时这款车对外的供应链合作更多,让很多华国厂家都跟着获利。
而恒创牌子的新能源汽车,目前除了自己生产,还有很多订单交给原本的汽车公司代工,避免他们因为这一轮冲击而破产。
等到明年相关技术也会授权给一些车企,让他们也进军新能源汽车,跟着一起做大蛋糕。
反正关键电池技术肯定不会授权出去,到时候蛋糕越大恒创赚的也越多。
孟天培宣布恒创目前的汽车销售情况。
毕竟只卖了四个月左右,主要是产能受限,只交付了四百多万辆,这已经是华国整个汽车产业链集体努力的结果了。
不过从明年开始,产能会再次爆发。
可能一个月就能制造超过两百万辆车甚至更多,有更多货可以占领海外市场。
孟天培说道:“目前我们恒创自己出品的汽车一共销售了300万辆,平均价格在18万,一辆车盈利超过8万...。”
能有这么大利润空间,自然是核心技术都掌握在自己手里的关系。
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