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第1000章 愿景2020（第3页）

第1000章愿景2020

另外还有一点，就是目前巴伦拥有全球第二大飞机租赁公司——环球租赁金融公司，而瑞安航空如果获得巴伦的支持，那么他们将在航线的部署上更加的灵活，因为能够非常便捷的获得这家飞机租赁公司的资源。

这也将会是欧洲财富基金同对方进行谈判的筹码之一。

事实上，现在全球的航空公司中，能够放在待售名单上的航空公司还是不少的。

毕竟就像是意大利航空一般，在此之前受到全球经济的影响，人们出行往往开始选择价格更为低廉的低价航空公司，包括欧洲和北美市场，因此受到冲击的航空公司也有不少，这也是今后几年，航空公司之间开始了一轮并购潮的原因之一。

嗯，这还不算完，等到这些航空公司稍有起色之后，遍及全球的疫情，又将给这些航空公司带来极大的冲击。

因此这么比较下来，收购像是瑞安航空这样的廉价航空，相比来说还是更具前景的。

……

5月15日，科洛政府发布了《愿景2020白皮书。

经过那一次的收购黄金，科洛这里因为收购的量大，而且付款痛快，立刻就在非洲各国打出了名气。

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毕竟即便是再贫穷的国家，依然有富裕阶层的存在。

唯一能够称得上经济不错的，就是“金砖四国”

之中的南非了，但南非现在的经济……

要知道，黄金在非洲许多国家，并不是什么太缺的东西，同时很多国家政局并不稳定，那些通过政变上台的军头们，自己都不知道能保持对国家多久的统治，当然是抓紧时间利用国家的资源填进自己的腰包了，因此这些人也急于将自己从金矿中获得的黄金，换成更容易转移至海外的资产——比如瑞士银行账户里面的美元、英镑。

但问题就在于，仅仅是政局的稳定，对于非洲的国家来说，就是极其难得的事情了。

在这个《白皮书中，科洛政府对未来的国家发展进行了规划，同时也颁布了一系列的政策，旨在将科洛打造成为西非乃至整个非洲的金融、科技中心。

那么科洛首先就是降低了国内的税率，以增加对资本的吸引力——虽然说免除个人所得税、降低公司税，短期内会令科洛政府的收入降低，但本身科洛就拥有丰富的油气资源，政府依靠在科洛油田中的占股分红，以及相关特别税收，依然拥有足够的资金来源。

并且长期来看，如果能够吸引更多的资金进入科洛，那么相当于是做大了蛋糕，即便是税率极低，恐怕最终的收入，也不会比之前低。

并且科洛产业投资基金将在布利塔建立科技孵化中心，对互联网以及高科技领域的初创企业进行资金和设施支持。

这里的黄金交易，最初是从2008年次贷危机之前bt基金大肆买入黄金现货，存入位于布利塔的非洲联合银行原西非联合银行的地下金库的时候开始的。