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第561章 名局赏析之第三大布局体系非明确攻守体系（第2页）

卒3进1（）邀兑红兵，缩减黑炮红相之间的子力间隔。

9.车八进五（）牵制对方进攻

马8进7（）红炮的出击使自己位于位置有利黑进马攻击，使黑进马成为先手！

10.炮五退二避让！

这样形成得一兵让一先。

马7进5（）黑中卒的损耗也腾出原来位置，使黑马能够通过此地而前进！

图2）

11.相三进五稳固中路双相联，化解底部相无根困境。

车9平6（）黑方得形式造成黑先一步把左车调出，占领肋道封锁红方。

12.仕四进五（）控士角

马5进7（）马借道卒前，此时有炮在马口，虽然攻击但对方有根，此时攻击不一定得先手，看对方怎么应。

13.兵三进一（）如果不阻挡前进道路，黑马还有本卧槽的棋，威胁很大，被迫同意兑炮。

马7进5（）黑消除中炮，黑马虽然浪费了步数，带走步数比较多。

但没有中路危险是一方面，还有就是中程主力换地方长程主力，留下的炮机动性大于对方的马，这里也有步数补偿。

14.兵五进一（）去除马。

这里双方有效步数大致相等，黑方多出一肋车！

红方得一中兵，

车6进6（）进去卒林线

15.兵七进一（）解除此路危险，否则对方进卒红还需要飞相去除，调离相。

车6平7（）平车压马阻挡红马前进外，牵制红炮不能擅离此线。

图3）

如图此时轮到红方走棋，如果不着急出车，此时巩固过河成成果往里靠兵接应中路兵，或许也是一种不错的选择。

16.兵三进一（）实战红方着急出右车，弃三路兵吸引黑车离开。

车8平7（）不能阻挡黑车平行视线，用车吃阻挡中兵过河，害处是让出制原位力域控制。

17.车一平二（）红车得以出路

炮8进2（）黑方虽然让出原位，但也有利于黑进炮打兵。

黑平车虽然有利于红方出车，但也利于黑进炮消灭红兵。

原注认为红方犯了关键性错误。

弃兵没有得到补偿，出车没有达到一定效果。

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18.马九进八（）进攻角度看运马前线，防守看，腾空原位，方便飞相。

炮3进7（）再不出手，红相飞离，吃象将军调后援。

19.相五退七（）必回

前车进1（）利用对方漏洞赚取一相。

20.车八进二（）黑方突破红方二道防线，双车已经可以直接进到底部了！

进车将军叫响！

红前线车被迫离开，不然抽车。

前车进2不再迟疑，在红右侧展开攻击。