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火车轰隆隆穿行在原野上,透过车窗玻璃,可以看到外面那原始的山林原野显得是那么的郁郁葱葱,可在这种生机盎然之中,李蔚然总觉得他还能从中看出一种荒凉的感觉。
这种荒凉,是久无人打理的那种肆意荒芜,入目所有的植物都在按照它们最原始的形态、最恣意的模样生长着。
李蔚然所在的车厢中几乎没有几个人,而且在他真正上了车子后才发现,他所乘坐的列车和前世他所乘坐过的列车都不同。
无论是绿皮车或是后来的动车,李蔚然所熟悉的都是那种一排排座位并列在一起的车厢,那些有着卧铺的,每一个卧铺间也都是敞开式的,而这里却是厢式单间,有些像是某些影视作品中高档车厢的模样,同时,这辆列车也是有着排座的。
每一节列车车厢都分为前半部分和后半部分,前半为排座,主要功能为用餐餐区,包含小卖部与列车厨房,后半截则包含单间与卫生间。
上车前确认班次时李蔚然才得知,从他所居住的这座城市去往“内城”
,居然需要花费足足两天两夜的车程!
这样的距离,所谓的“内外城”
如果是在同一个城市之中的话才有了鬼!
在抵达了候车大厅后,李蔚然更确认了另一个情况,那就是真正会乘车去往其他地方或者内城的人真的很少。
候车大厅的规模与他前世中记忆力的大小、模样都差不多,并不是改建翻新后的模样,可也在他的记忆里能找到对它的印象,但这个世界的候车大厅中却冷冷清清,完全没有什么人流的模样。
他所乘坐的班次十点中才会发车,在那之前,和他一样等在站点的一共才不过十来个人。
从那些人的穿着打扮上来看,其中绝大多数应该都是探险者。
即便这趟车次在半中间还会在三个站点停靠,恐怕也不会上来多少人。
毕竟,就李蔚然从前世的记忆以及今生的观察来看,他所在的T市即便算不上最繁华、人口最多的城市,这座城市在二线城市中也是体量很大的。
连这样的城市乘车外出的人都这么少,其他地方想必也不会太多。
他的估计是正确的,列车从T市出发后次日清晨七点钟就在下一个站点停靠,当时的他并没去餐区用餐,从包厢的窗子就能观察到外门站台上零零落落地站着四五个人,而这时的停靠站台所在城市,同样是他前世记忆中的一个省会城市。
而后又是两次的停靠,其中一次还是在半夜,那站台上只冷冷清清地点着一展昏黄的灯,以及一个孤零零等待的人影,远远看上去让人心底有着一种莫名的冷意。
直到第三天、也就是周三一早,已经习惯了这个十分健□□物钟的李蔚然六点左右就醒来,不等他准备洗漱或者做些什么,就听到车厢内的广播响起。
同样不同于他记忆中的车内广播,这个广播的内容也挺新奇的,因为——“各位旅客,本次M337次列车即将驶入终点站内城三区站台,驶入前将会进入隧道区域,请需要去卫生间、购买早餐的乘客在半小时内完成并回到所在车厢,如有超时未回乘客请原地停留,不要乱走,否则出现的一切意外本次列车皆不承担后果。”
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