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往返格林纳达岛的船,去的时候,走的是加那利群岛南边向西的航线,但在回程的时候,却是沿着向风群岛北上,先抵达亚美利哥岛和布雷顿角岛后,才顺着北大西洋暖流,顺风顺水地返回欧洲的。
所以,阿本的船上,带了大米和生姜送回欧洲的事情,布雷顿角岛总督加兰德和双岛总督塔拉都是知道的。
只是他们都还年轻,自然不如老乔治手段老辣。
因此,被老乔治抢先表功了。
但他们也不是傻子,总要送点东西回欧洲表表功。
正好,眼下秋收刚过,在阿本的船经过后不久,塔拉也让双岛自用了一艘柯克帆船,装载了几袋收获的大豆以及一些腌制好的鲸肉和熬制成的鲸油,准备送回欧洲。
布雷顿角岛总督加兰德自然也不能落后,于是,他也下令布雷顿角岛唯一的一艘用于往返欧洲的柯克帆船,装满了黑麦和咸鱼,打算和双岛的船一起回欧洲。
布雷顿角岛就在纽芬兰岛边上,这里的海鱼多得要命。
所以,当马林派来的渔民适应了这里的海况后,捕捞的鱼多得很,完全吃不完。
而且,不管是布雷顿角岛,还是双岛,岛上因为开荒而被砍伐的大树很多。
那些橡木,自然是留着主干为木料。
但那些边角料,以及其他树种的木料,直接就成了燃料。
不管是加兰德,还是塔拉,都是马林的心腹。
他们自然知道,马林是靠着煮盐发达的。
于是,他们也用这些木料,在海边架起大锅,开始了煮盐。
同样地,格林纳达那边也是如此。
所以说,三处殖民地,因为柴火充足,盐也很充足。
拿来腌制咸鱼,一点都不心疼。
甚至,知道悉尼湾北边北悉尼有煤矿的加兰德,还打算利用当地的煤矿,大规模煮盐。
为此,加兰德打了报告,向马林申请在北悉尼煤矿附近海边建设大规模的煮盐基地。
这份报告,也将随船送回欧洲。
而且,加兰德发现,布雷顿角岛附近的海鱼,鲸鱼数量一点都不少。
毕竟,鲸鱼是靠着吃小鱼生存的。
在纽芬兰渔场这么个小鱼特多的海鱼,没有鲸鱼就有鬼了。
所以,加兰德还打算申请,让亚美利哥岛那边,分几个捕鲸能手过来,在布雷顿角岛也搞捕鲸业。
塔拉派出的船上,装满了超大块的腌制鲸鱼肉和大桶大桶的鲸油,让加兰德羡慕坏了。
虽然,布雷顿角岛这边不缺鱼,但缺油啊。
虽然说,鲸油不能直接吃,但用来照明也是好的啊。
不管是油灯还是火把,加点鲸油,再好不过了。
虽然布雷顿角岛的渔民,也可以从一些小鱼身上刮点油出来,但是太少了。
不像亚美利哥岛那边,都熬制了60桶鲸油了。
这次塔拉,直接让人装了50桶熬制好的鲸油,送回欧洲。
这些鲸油,都是装在100升的大木桶里,每桶鲸油重达200磅左右。
50桶,相当于1万磅鲸油了。
可以想象,塔拉这次送回去这么多鲸油,肯定会受到表彰的。
眼热的加兰德,也想向马林申请在布雷顿角岛附近海域捕鲸。
因为,这里的鲸鱼数量一点都不比亚美利哥岛附近少,甚至还要多些。
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