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第1001章 私有化（第3页）

第1001章私有化

除了这些之外，科洛的武器出口规模也在不断的扩大之中。

目前科洛已经拥有了完善的轻武器制造产业，甚至英伦军方的一些轻武器订单，都是科洛制造。

至于非洲市场，包括加纳、尼日利亚、布基纳法索、尼日尔以及马里等国，都已经是科洛轻武器销售的“老客户”

，虽然说他们购买武器主要都是使用科洛方面提供的贷款，但这些贷款也都会用他们所出产的矿产和石油进行偿还。

而且随着时间的推移，也有更多的非洲国家已经开始将购买轻武器的目光看向了科洛，毕竟这里的产品，性价比还是非常高的，货款的支付方式也非常多样化，矿产、黄金、钻石，甚至咖啡豆、可可、都来者不拒。

对于那些军头来说，完全达到了宾至如归的效果，必然有一种方式是适合他们的。

这些用于支付的物品，进入到科洛的加工工厂之后，也会转化成产品行销海外，从而换来外汇。

可以说这一次科洛总统托马斯·卡博雷推出《愿景2020白皮书，虽然出自于科洛发展改革研究中心，但这个《白皮书推出的时间节点，也是有一些深意的。

而在经济上，虽然在最初的时候，面对欧洲以及法国国内的经济困境，奥朗德推出了比较激进的增税政策，不过在面临强大的反对压力之下，他也转而开始倾向于自由市场的立场，这个时候，他的政策对于法国国内的资本也算是比较友好的。

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另外，那些包括交通、通信网络以及水利等基础设施的建设，不但能够继续为科洛国内提供更多的工作岗位，并且对于民生的促进也是非常明显的，这也将是他获得连任的重要政绩之一。

……

“我注意到英伦国内对于欧盟的态度有些令人担忧，公爵殿下。”

“我也认为英伦和欧陆国家，特别是法国与德国，应该密切合作，就比如我们在经济上的联系，也日益紧密，许多问题都需要共同面对……”

“是的，的确能够感觉到，特别是这两年之间，英伦民众的疑欧倾向正在加剧，这也是多方面因素所造成的，先生。”

毕竟明年，也就是2015年将迎来科洛大选，托马斯·卡博雷还是希望能够在这次大选中获得连任的——他当然知道一届任期，和做满两届任期，最终能够得到的“股权激励”

是完全不同的，他也希望自己能够体现自己为国民服务的价值。

就像是在英伦的高铁2号线的建设中，阿尔斯通为其提供列车和整个信号系统；而在欣克利角c核电站的建设中，法国电力公司和阿尔斯通，都深度的参与其中。