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战列舰,可以牵制敌人很大的兵力,这是战列舰的优势,但是,要说进攻力量,还是以航母上的舰载机为王道!
没有制空权,就没有制海权,这在二战后期,就已经得到了证明!
英法当然也知道空军的作用,所以,一战之后的凡尔赛条约,允许德国陆军10万人,海军舰艇限制在36艘。
同时,空军却被彻底解散了,被剥夺了所有飞机,也被禁止获得或拥有任何飞机。
甚至机库也被拆毁了。
到了1922年,盟国检查员确认德国空军解除了武装。
从那个时候起,德国的天空就是不设防的。
而在后世,等到了35年的时候,希特勒重新武装德国,当时的航空部长赫尔曼-戈林就向媒体夸耀称,他的空军机群已经与英国皇家空军旗鼓相当了。
400架飞机,炫耀般地从位于柏林市中心的航空部上空飞过。
也就是在35年初,德国空军已经拥有了20个中队,共有11000人和1800架飞机,其中包括370架轰炸机,250架战斗机和590架侦察机!
这些飞机,是怎么来的?
经过反复的争取权力,德国被允许建造和驾驶滑翔机。
德国从此出现了大量的空中俱乐部,进行滑翔机的飞行,它表面上是一种运动,却磨砺了德国人在空气动力学、结构设计和气象学方面的思维。
比如,大名鼎鼎的威利-梅塞施密特就是从建造滑翔机开始的,后来提升到运动飞机。
经过早期的bf108运动与观光飞机的实践中,他摸索出了后来传奇的bf109战斗机的关键要素。
到29年时,德国境内有8家飞机工厂!
其中,著名的亨克尔向岛国和美国出售水上飞机。
亨克尔、道尼尔和其他公司开发出了轰炸机和战斗机原型机。
到1932年时,以航空俱乐部的名义,其实就是真正的德国空军,已经拥有了550名飞行员和228架飞机!
同时,一战后自主研发的第一架战斗机he51也在32年出现,33年首飞,35年服役,只可惜,这是一款开放式座舱的双翼飞机,已经落后了。
而现在,时间才刚刚33年,希特勒已经稳步地掌握了权力,德意志的空军,也在大规模地发展的初期。
比如,希瑞克上次出访苏联,就取得了良好的进展,大批的国内的航空俱乐部的人员,前赴苏联,进行正规的空中训练。
同时,充足的财政资金,也让德国可以将更多的资金,投入到新机型的开发中去!
比如,现在,he51飞机,已经完成了所有的试飞,而且已经投入到了航空俱乐部之中!
与此同时,这款飞机的改型,也在不断地进行!
除了战斗型号之外,还有其他的各种改型,比如水上飞机的型号,比如对地攻击的型号!
如何让海军,让整个军队更好地意识到航母母舰的重大作用?希瑞克的脑子里,形成了一个新的大胆的设想。
“看来,我们需要进行一次实验。”
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